Caso você é um motorista de carga perigosa, e por acaso seu veículo tombar se afaste dele o Maximo possivel. Veja porque.
Que coisa não?
Já imaginou fazer um trilha com seu caminhão? Praticamente impossível um com tração 6×2 encarar grandes valetas, subidas e descidas e um terreno irregular com rochas e arvores no caminho ainda mais quando um Jeep 4×4 mal pode passar.
Mas existe um pesado que consegue realizar essa proeza e com certa facilidade, imagine um caminhão de quatro eixos e tração 8×8, fabricados especialmente para “transitar” nestes terrenos inóspitos.
São promovidos até, eventos para demonstrar a força dessas máquinas e a habilidade de seus condutores, os eventos são conhecidos como “Truck Trial” e é uma febre em muitos países da Europa.
Caso você tente fazer isso com o seu caminhão acontecera isso:
ATENÇÃO AE GALERA
Uma escola localizada em Rio das Ostras (RJ) pediu para todos os visitantes do Guerreiros do Truck dar uma olhada no blog da escola, vale apena, de uma olhada no link abaixo. VALEU!!! Vamos dar um voto a esta escola.
pjddoficial.blogspot.com
Pesso a todos que de uma olhada aqui, vale apena conhecer um pouco mais os novos caminhões, clique no link abaixo.
FORD
Constellation
Iveco stralis
http://www.ivecostralis.com.br/?gclid=CL234ZDRuqkCFRFj7AodKkfYBgMercedes Axor
http://www.mercedes-benz.com.br/modeloDetalhe.aspx?categoria=110&conteudo=11148&produto=22
Fiquei impressionado com a força e a robustez dos caminhões, carretas e caçambas. A partir deste dia, comecei a valorizar mais o setor de veículos pesados. A Mercedes-Benz, por exemplo, sempre tem novidades no segmento de caminhões. Desta vez, a MB Caminhões aposta o modelo 2726 6×4 – versões betoneira e basculante. Os dois veículos são para para o trabalho pesado.
O 2726 é o típico caminhão para situações severas e operações fora-de-estrada da construção civil, setor em aquecimento no País devido a obras de infraestrutura e programas de estímulo à expansão habitacional. Há também a opção da versão plataforma, para serviços de apoio nos segmentos madeireiro, canavieiro e de mineração.
O veículo 2726 6X4 vem equipado com motor eletrônico OM 906 LA, de 260 cv de potência e torque de 107 mkgf entre 1.400 e 1.600 rpm. Trata-se do maior torque da categoria, assegurando uma excelente capacidade de subida de rampa.
Entre as características técnicas do caminhão destacam-se o câmbio Mercedes-Benz G 221 de 9 marchas, embreagem de 430 mm (o maior diâmetro da categoria), eixos traseiros reforçados e robustos, exclusivo freio-motor Top Brake e cabina avançada, ideal para locais de difícil acesso, como os canteiros de obras e o trabalho no campo.
Fonte:http://autobrasil.wordpress.com
Fonte:http://autobrasil.wordpress.com
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