Guerra vislumbra cenário positivo para 2012, mas com volume de vendas estável

Nesta 18ª Fenatran, a Guerra criou seus novos produtos de acordo com  demandas que recebeu de seus clientes durante o ano. Desta forma, conseguiu lançar no mercado três novos modelos de semirreboques e um graneleiro com eixos distanciados.
A empresa ainda revelou durante a Feira, que tem planos de expansão para o ano de 2012, com crescimento projetado de 5% nas vendas da linha pesada. Veja as novidades:
SR Carrega Tudo SR
O grande destaque e aposta da empresa é no Carrega Tudo.  O modelo novo se distingue pela capacidade técnica operacional de 45.000 kg e tara reduzida de 11.640 kg.
Por serem isentos de emendas, eles mantêm as propriedades físicas, químicas e mecânicas do material. Com linhas arredondadas evita pontos de acúmulo de tensão e garante a integridade dos produtos que estão no interior do implemento.
O conjunto suspensão, composto de braços tensores fixos e reguláveis, permite que a distância das partes ao solo seja adequada para o trânsito em terrenos irregulares.
Basculante Sobre Chassi
Nas versões de 8 m³ para veículos 4×2 e de 10 m³ até 16 m³ para veículos 6×2/6×4, o basculante é fabricada em aço estrutural.

Devido ao seu sistema de fixação parafusado à caixa de carga, proporciona facilidade e rapidez em revisões e manutenções.
Tanque Cilíndrico
Com capacidade de 45.000 litros e medidas de 1.180mm entre longarinas, garante melhor estabilidade, dirigibilidade e segurança. Tem face frontal e superior lisas, facilitando a aplicação de faixa refletiva e sistema elétrico blindado.
Possui para-lamas em polietileno de alta resistência reduz a névoa provocada pela água em dias de chuva e Certificação pelo INMETRO no teste hidrostático e volumétrico.
Semirreboque Graneleiro com 3 Eixos Distanciados (1+1+1)
Este equipamento veio reformulado. Agora, ganhou tara em 140 kg em relação à geração anterior, mesmo com o acréscimo dos protetores laterais.
Possui nova sinaleira e mudanças de design nos protetores laterais multiusos com tecnologia patenteada pela empresa. O SR Graneleiro apresenta a segunda geração de carenagem traseira.
Dados Técnicos

Carrega Tudo
• Capacidade: 45.000 kg
• Tara: 11.640 kg
• Comprimento: 15.100 mm
• Largura: 3.000 mm
Basculante Sobre Chassi
• Comprimento: 5.500 mm
• Capacidade: 13 m³
• Altura: 1.800 mm
• Largura: 2.453 mm
• Basculamento: 45º
Tanque Cilíndrico
• Capacidade: 45.000 litros
• Compartimento: 1
• Comprimento: 13.530 mm
• Altura: 3.825 mm
Graneleiro
• PBTC: 53.000 kg
• Tara: 8.590 kg
• Comprimento: 12.530 mm
• Largura: 2.600 mm

 Fonte: Brasil Caminhoneiro

Facchini inova em implementos rodoviários vocacionais

Há cerca de 50 anos no setor de transporte, a Facchini, conhecida pela eficiente personalização de seus implementos rodoviários para os clientes, trouxe como novidades o Semirreboque Basculante, a Carroceria para Transporte de Bebidas e o Semirreboque Furgão Lonado.
O Semirreboque Basculante (foto acima) é voltado especialmente para o transporte de açúcar e grãos, com sua caixa de carga de com duas capacidades de carga (38 e 42 metros cúbicos), produzida com aço estrutural de alta resistência. A suspensão do implemento é oferecida com três eixos distanciados, com o primeiro eixo pneumático com sistema direcional. O segundo e o terceiro eixos são montados sob uma plataforma deslizante chamada slider, o que agiliza as operações logísticas do transportador. Como opcionais, o segundo e o terceiro eixos podem vir com suspensão pneumática.



 Feita 100% em alumínio, a Carroceria para Transporte de Bebidas chamava a atenção para os visitantes da feira que buscam soluções que aumentem a capacidade de carga em suas operações. O interior da carroceria, com chapa laminada de alumínio 3 mm, é toda reforçada para por soldas MIG em suas principais uniões, além de ter uma inclinação de 3º para a acomodação da carga. De acordo com a Facchini, a capacidade de carga é de até 12 paletes. Como acessórios, há suporte para carrinhos, plataformas retráteis, porta-estepe e faixas refletivas. Nos opcionais, prateleiras articuláveis e removíveis em alumínio.










Chamando bastante atenção para a colorida pintura feita na lona, o Semirreboque Furgão Lonado é oferecido com três eixos e suspensão tipo balancim, com suportes de molas em aço estampado. A caixa de carga tem 15,4 metros de comprimento por 2,60 de largura, sobre um chassi produzido com aço de alta resistência mecânica. Nos opcionais, a Facchini pode oferecer o 1º eixo distanciado, com direcional através de rala e suspensão pneumática, sendo os 2º e 3º eixos distanciados ou não. Em tempo: a pintura é fruto de uma parceria da Facchini com a MVA Log, Mp5 Club Galeria e a Detono Grafiti, que resultou no projeto cultural “Art Sider”, cujo objetivo é fazer arte nas laterais de carretas tipo sider. Para criar as pinturas, foram convidados artistas plásticos mineiros.

Fonte: Brasil Caminhoneiro

Com o tema “Transporte na rota da sustentabilidade”, a Bridgestone apresentou na Fenatran 2011 o conceito de sistematização – uma forma de otimizar o desempenho e melhorar a eficiência de durabilidade dos pneus. Seguindo essa linha, a fabricante lançou alguns modelos que constribuem com a redução de CO²:

Os três novos pneus da Bridgestone serão fabricados no Brasil e disponibilizados em todo o território nacional.

RFID Gate

Com um chip instalado na carcaça, este é um pneu eletrônico que funciona com identificação por rádio freqüência para captura de dados. A leitura dos pneus é feita quando o veículo passa pelo portão da transportadora, onde o equipamento de leitura será instalado; podendo identificar todos os pneus do veículo simultaneamente, otimizando a gestão.

Desta forma, é possível ter um controle patrimonial dos produtos utilizados e monitorar a profundidade dos sulcos, a necessidade de troca ou rodízio, o tempo de vida útil, a necessidade de calibragem, entre outros itens.

Modelos pneumáticos:

- M814

Projetado para atender os segmentos de veículos leves e operar em curtas e médias distâncias, o M814 vem com maior largura da banda de rodagem e sulcos mais profundos. Medindo 215/75R17.5, possui ejetores especiais nos sulcos centrais da banda de rodagem que evitam a retenção de pedras, preservam a integridade da carcaça e favorecem a recapabilidade do pneu.

- M840S

Criado para atender o segmento de caminhões no uso misto, em percursos de curtas e médias distâncias, deve ser usado em eixos direcionais, de tração moderada e de reboque. Medindo 1000R20, 1100R22 e 295/80R22.5, mais largura de rodagem, ângulos e formato de sulcos, proporcionam maior quilometragem, menor retenção de pedras e desgaste regular. O pneu ainda oferece maior resistência à cortes, picotamentos e rachaduras devido sua rodagem com construção capa e base oferece menor geração de calor

- L320

A tecnologia CPT (Constant Performance Technology), presente neste pneu,  garante que mantenha sua performance original até o fim da vida em sua  tração, dirigibilidade e durabilidade. Possui talão maior a fim de minimizar a deformação e espessura lateral confere mais resistência a atritos. A banda de rodagem com maior número de blocos gera melhor tração (pode ser usado em usinas de cana, pedreiras, madeireiras e construções). Mede1100R22 e 295/80R22.5.

Fonte: Brasil Caminhoneiro

A Effa Motors apresentou na última edição da Fenatran o novo modelo de caminhão leve produzido pela chinesa Jinbei (JBC), com capacidade para transportar até duas toneladas.

O novo Effa JBC é produzido na fábrica instalada na cidade de Shenyang, na província de Liaoning. Possui design moderno, bom espaço interno para dois ocupantes e capacidade para transportar até duas toneladas. Com 4.860 mm de comprimento e 1.780 mm de largura, é perfeito para utilização em áreas urbanas.

Equipado com motor turbo-diesel com intercooler, com 3.2 litros, 103,3 cv de potência (a 3.200 rpm) e 25 kgfm de torque (a 2.000 rpm), traz como itens de série cabine escamoteável (que facilita o acesso ao motor), acionamento elétrico dos vidros, ar-condicionado, barras de proteção contra impactos laterais, coluna de direção ajustável, direção hidráulica, travamento elétrico das portas e CD player. O modelo custará R$ 53.000,00.

Fonte: Brasil Caminhoneiro

Participando pela quinta vez da Fenatran, a Kronorte, empresa especializada em tecnologia de implementos rodoviários, exibiu o aprimoramento dasua  linha de implementos para veículos de tração 8×2.

Com capacidade de carga líquida maior que o bitrem tradicional e do semirreboque com eixos espaçados, a empresa objetiva atingir melhor desempenho com esta configuração. Ao todo, são 66% de carga útilo contra 60% de um bitrem, menor custo com manutenção, consumo de combustível e pneus.

Produtos expostos na Fenatran:

Caçamba basculante com capacidade para 25m³, suspensão mecânica, com capacidade líquida de 29.400Kg. Silos para sólidos a granel com capacidade de carga de 38m³, suspensão mecânica e capacidade líquida de 36.000Kg. E tanque de inox, com capacidade de carga de 48.000L, suspensão pneumpatica single, para combinação com veículo de tração 8×2 e capacidade líquida de 37.350Kg.

A expectativa da Kronorte após o evento é realizar novas e um agregado de 15%.

Fonte: Brasil Caminhoneiro